
China TransInfo Technology Co., Ltd.
China TransInfo
北京のトーリング(委託製造)システム請負業者として出発したChina TransInfoは、スマートロードのソフトウェア層と路上ハードウェアの両方を販売する、数少ない中国系グループの一つへと成長しました。2025年度は転換点となり、売上高は13.35%増の82億1,700万元に達し、株主帰属純利益は2億6,800万元に達して前年の損失を反転させました。スマート交通事業は売上の約85%を占めており(中国のITSベンダーとしては異例なほど集中したフォーカス)、グループ従業員数は約7,200人です。
強み:
• フルスタックでの提供:TransInfoはOmni-T交通制御プラットフォームに加え、自社製造する路上カメラ、エッジコンピューティング端末、V2Xユニットを供給しており、ソフトウェア専業またはハードウェア専業ベンダーが抱える統合のギャップを回避しています。
• 海外でのUniviewチャネル:子会社のUniview(宇視)は140カ国以上で流通網を維持しており、中国のITS競合の多くが持たない知覚ハードウェアの輸出ルートをTransInfoに提供しています。
• 黒字化への回帰:2025年度の純利益2億6,800万元は損失から反転し、経営陣は10株あたり0.32元の配当を提案しました。
• 高速道路と都市の dual エクスポージャー:参考導入実績は数千キロメートルのスマート高速道路と数十の大中規模都市に及んでおり、グループは単一の調達チャネルに依存していません。
• デジタルツイン信号制御:Omni-Tプラットフォームはデジタルツインシミュレーションと適応型信号アルゴリズムを組み合わせており、中国の自治体入札でますます求められる組み合わせです。
弱み:
• 国内売上への集中:2025年度売上の約68億5,000万元が中国からのものであり、自治体・省のインフラ予算の進捗にグループの業績が左右される構造です。
• 薄い利益率:売上82億1,700万元に対する純利益2億6,800万元は純利益率約3.3%で、政府案件のインテグレーターとしては典型的ですが、ソフトウェアプラットフォーム系の競合を大幅に下回っています。
• 運転資本の集約度:自治体の長い支払いサイクルがキャッシュを拘束し、回収時期によって報告された収益性が敏感に変動します。
• 規模の差:売上高が12億米ドル未満のTransInfoは、HikvisionやDahuaよりはるかに小さく、同じ路上入札で競争しなければなりません。続きを読む折りたたむ
強み:
• フルスタックでの提供:TransInfoはOmni-T交通制御プラットフォームに加え、自社製造する路上カメラ、エッジコンピューティング端末、V2Xユニットを供給しており、ソフトウェア専業またはハードウェア専業ベンダーが抱える統合のギャップを回避しています。
• 海外でのUniviewチャネル:子会社のUniview(宇視)は140カ国以上で流通網を維持しており、中国のITS競合の多くが持たない知覚ハードウェアの輸出ルートをTransInfoに提供しています。
• 黒字化への回帰:2025年度の純利益2億6,800万元は損失から反転し、経営陣は10株あたり0.32元の配当を提案しました。
• 高速道路と都市の dual エクスポージャー:参考導入実績は数千キロメートルのスマート高速道路と数十の大中規模都市に及んでおり、グループは単一の調達チャネルに依存していません。
• デジタルツイン信号制御:Omni-Tプラットフォームはデジタルツインシミュレーションと適応型信号アルゴリズムを組み合わせており、中国の自治体入札でますます求められる組み合わせです。
弱み:
• 国内売上への集中:2025年度売上の約68億5,000万元が中国からのものであり、自治体・省のインフラ予算の進捗にグループの業績が左右される構造です。
• 薄い利益率:売上82億1,700万元に対する純利益2億6,800万元は純利益率約3.3%で、政府案件のインテグレーターとしては典型的ですが、ソフトウェアプラットフォーム系の競合を大幅に下回っています。
• 運転資本の集約度:自治体の長い支払いサイクルがキャッシュを拘束し、回収時期によって報告された収益性が敏感に変動します。
• 規模の差:売上高が12億米ドル未満のTransInfoは、HikvisionやDahuaよりはるかに小さく、同じ路上入札で競争しなければなりません。
上場市場データ
002373 · SZSE · 週次更新履歴 →- 時価総額
- $17.5億
- 株価
- CNY 8.08
- 1年変化
- -29.0%
- 直近の変動
- +1.0%
- 公開価格
- -35.5%
- 売上高(直近12か月)
- RMB$82.2億(2025年度), ~USD$11.5億)
11-09 → 11-10
CNY 28.00 · 2010-03-18
財務履歴
全履歴- 2026-11CNY 8.08$17.5億+6.2%
- 2026-10CNY 7.61$16.5億+3.5%
- 2026-09CNY 7.35$16億-8.4%
- 2026-08CNY 8.02$17.4億+0.9%
- 2026-07CNY 7.95$17.3億+10.7%
- 2026-06CNY 7.18$15.6億-10.4%
- 2026-05CNY 8.01$17.4億-10.5%
- 2026-04CNY 8.95$19.4億-6.5%
- 2026-03CNY 9.57$20.8億-17.9%
- 2026-02CNY 11.66$25.3億-5.6%
- 2026-01CNY 12.35$26.8億+4.9%
- 2025-12CNY 11.77$25.6億—
所有と支配
最新の提出情報- 支配主体
- 公開企業 — 支配株主は非開示
- 企業種別
- ブランドおよびメーカー
- 内部関係者
- 39.84%
- 機関投資家
- 3.59%(保有者数 72)
- 浮動株
- 5.97%
割合は発行済株式総数に対する比率で、Yahoo Finance経由の13F形式の提出書類から集計しています。機関投資家の数値は米国で提出された保有分を反映しており、他国で提出された保有分は過小に計上される可能性があります。開示がない項目は数値を表示していません。
報道
すべての報道 →5 最新の見出し11- 雄安新区、スマート成長の青写真を策定www.chinadaily.com.cn2025-03-31
- チャイナ・トランスインフォ・テクノロジー(002373.SZ)、個人投資家が大株主に 先週5.4%安で打撃www.moomoo.com2024-06-13
- アリババ、自動運転技術プロバイダーのChina TransInfoに5億2000万ドル出資kr-asia.com2019-05-28
- Uniview、中国に製造拠点と韓国支社を開設enmobile.prnasia.com2018-11-16
- China Transinfo Technology、資産再編計画を撤回www.reuters.com2016-08-15
• C-V2X路側コンピューティングユニットおよび通信機器
• 交差点や高速道路脇への設置向けエッジコンピューティング端末
高速道路・都市交通システム – 主要事業
• デジタルツインシミュレーション搭載Omni-T交通管制プラットフォーム
• 適応型信号制御および高速道路ネットワーク運用システム
• フリーフロー課金およびETC(電子料金収受)システム
知覚ハードウェア – 主要事業
• AI交通カメラ、ANPRおよび検問撮影端末
• レーダーおよびマルチセンサー路側検知機器
鉄道交通システム – 主要事業
• 都市鉄道の信号、自動化および旅客情報システム
• 鉄道切符販売および改札プラットフォーム
スマートパーキング・モビリティサービス – 主要事業
• 駐車案内、自動駐車管理およびモビリティサービスプラットフォーム
• 140か国以上の販売チャネルを通じて販売されるUniviewブランドの知覚ハードウェア
概要
本社
中国、北京市
設立
2000
従業員
~7,200
売上高
RMB$82.2億(2025年度), ~USD$11.5億)
時価総額
$17.5億
工場
浙江省桐廬基地を含む2つのスマート製造パークで、知覚カメラ、エッジコンピューティング端末、V2X機器を生産しています
展開
140以上の国と地域
カテゴリ
11 カテゴリ · スクロールで表示
関連情報
同業の上場企業
- アップル社· $5兆
- エヌビディア株式会社· $4.8兆
- 台湾セミコンダクター・マニュファクチャリング・カンパニー・リミテッド(TSMC)· $1.7兆
- Tesla, Inc.· $1.3兆
- サムスン・エレクトロニクス・カンパニー・リミテッド· $1.1兆
- マイクロン・テクノロジー株式会社· $6951億
データソースと方法論
本企業プロフィールは、公開情報源(年次報告書、SEC/規制当局への提出書類、公式プレスリリース、検証済みの第三者業界データベースなど)から作成されています。財務数値は直近の会計年度の開示情報を反映し、複数の独立した情報源で相互検証されています。
VerityRankスコアは、市場プレゼンス、財務力、運営規模、イノベーション能力、ブランド影響力を評価する独自の多次元モデルで算出されています。各次元のスコアは業界の同業他社と比較して正規化され、四半期ごとに更新されます。
免責事項: 本プロフィールは情報提供のみを目的としています。VerityRankは完全性や適時性について一切保証しません。本内容は投資助言や推奨を構成するものではありません。
主な参考資料: 公式サイト SZSE: 002373 , China TransInfo — 企業公式サイト
StockStar — China TransInfo 2025年度決算
ITS International — China Smart Highwayの報道
Uniview — ペセプション・ハードウェア製品ラインナップ
