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本田技研工業株式会社
ブランド 認証済み日本

本田技研工業株式会社

ホンダ

本田技研工業株式会社は、東京に本社を置く、自動車と二輪車という独自の二本柱事業を中核とする、多角的に展開するグローバル・モビリティメーカーです。自社の豊富なエンジン技術の遺産を活かし、自動車(例:Accord、CR-V)、二輪車(世界販売シェアトップ)、パワープロダクツ、さらにはHondaJetに至るまで、幅広い製品ポートフォリオを構築しています。2025会計年度の売上高は約1,400億ドルに達し、成熟したi-MMDハイブリッド技術を基盤にした慎重な電動化への移行を進めるとともに、e:N純電動シリーズおよび全固体電池の開発を加速しています。北米を最大市場として、世界の主要地域にバランスの取れた事業展開を行っています。

強み:本田の中心的な強みは、二輪車市場における揺るぎない世界リーダーシップ(年間販売台数1,800万台超)と、優れたエンジン技術への評判です。これらは安定した収益源と独自のブランドアイデンティティを提供しています。自動車、二輪車、パワープロダクツ、航空機など多角的な事業構成は、単一業界に固有の景気変動リスクを効果的に軽減しています。

弱み:同社の主な課題は、業界の急速な完全電動化への移行に対する、比較的慎重な移行ペースです。電気自動車の製品投入速度、プラットフォーム技術、ブランドプレゼンスの点でリーダーから遅れを取っています。また、世界最大の自動車市場である中国において、国内の新エネルギー車ブランドから激しい競争圧力にも直面しています。
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日本設立 1948194,173-195,110JPY$21.8兆(2025年度)30以上の自動車・エンジン工場、数十のオートバイ生産拠点 / 100
更新日: 2026年10月·作成 VerityRankリサーチチーム·調査方法

上場市場データ

2 掲載情報 · 週次更新履歴 →
時価総額
$445億
株価
USD 34.28
1年変化
+11.2%
3年変動
+10.8%
初回終値から
×36.2

1980-03

売上高(直近12か月)
$1439億
NYSE: HMC · 通期売上高 2026 · 更新 2026-10-17出典 ↗

財務履歴

全履歴
USD 0$0USD 10$125億USD 20$250億USD 30$375億USD 40$500億2025-112025-122026-012026-022026-032026-042026-052026-062026-072026-082026-092026-10
月終値時価総額
  • 2026-10USD 34.28$445億
  • 2026-09USD 31.60$412億
  • 2026-08USD 31.96$417億
  • 2026-07USD 30.11$393億
  • 2026-06USD 27.11$354億
  • 2026-05USD 26.99$352億
  • 2026-04USD 24.34$318億
  • 2026-03USD 24.31$317億
  • 2026-02USD 30.16$394億
  • 2026-01USD 30.33$396億
  • 2025-12USD 29.48$385億
  • 2025-11USD 30.25$395億
月末終値 · 2025-11 – 2026-10 · 全履歴

報道

すべての報道 →5 最新の見出し
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本田技研工業株式会社は、日本の東京都渋谷区に本社を置く世界的にリーディングなモビリティ製品メーカーです。同社は、研究、設計、製造、販売にわたるバリューチェーン全体をカバーする垂直統合型企業として運営されており、その製品とサービスは世界150カ国以上で展開されています。従業員数約20万人、東京証券取引所(TYO: 7267)およびニューヨーク証券取引所(NYSE: HMC)の二重上場を果たした本田は、2025会計年度に年間売上高約1,400億米ドルを記録する、多角化されたモビリティ・パワーハウスとして地位を確立しています。

主要事業

本田の主要事業は、4つの主要セグメントで構成されており、包括的なモビリティ・エコシステムを形成しています。自動車事業は総売上の約70%を占める同社最大の収益源であり、Civic、Accord、CR-Vといった代表的なモデルを含む幅広い乗用車ラインナップを提供しています。同社はe:Nシリーズのバッテリー電気自動車(BEV)を通じて電動化製品の推進を進めており、i-MMDハイブリッド技術において技術的リーダーシップを継続的に維持しています。2025会計年度の電気自動車販売台数は36万台に達し、前年比40.5%の増加を実現しました。

二輪事業において本田は、年間販売台数1,800万台超、世界で30%超の市場シェアを誇り、二輪モビリティ分野における揺るぎない世界トップとして位置づけられています。製品ポートフォリオは50ccから1,800ccのエンジンまで驚くべき範囲にわたり、都市部の通勤者からプロのモータースポーツ用途まで幅広く対応しています。本田はまた、新興市場のニーズに対応するため電動二輪の開発も推進しています。パワープロダクツ事業は、本田の伝説的なエンジン技術を活かし、発電機、船外機、アウトドア・パワーエキップメントを世界中に提供しています。また、HondaJet小型ビジネスジェットを擁する航空機事業は、本田を汎用航空セクションにおける重要なプレイヤーとして確立しており、将来の都市部エアモビリティ用途向けにeVTOL(電動垂直離着陸機)の開発も進めています。

グローバル展開

本田は、世界の主要地域すべてにわたる大規模なグローバル生産・運営ネットワークを展開しています。同社は、日本、北米、中国、東南アジアおよびその他の主要市場に戦略的に配置された40社以上の自動車生産拠点と35の二輪車工場を保有しており、合計年間生産能力は自動車約500万台および二輪車約2,000万台に達しています。同社は全世界で約20万人の従業員を擁し、20以上の研究開発センターと2万5,000人以上の研究開発人員からなるネットワークが、すべての事業セグメントにおける継続的なイノベーションを推進しています。

地域別売上高の構成は、本田のバランスの取れたグローバル展開を反映しています。北米が最大の単一市場として売上の40%を占め、次いでアジアが35%を占めています。アジアにおいては、日本、中国、東南アジア市場で従来からの強い優位性を維持しています。欧州市場はドイツ、イギリス、フランスで選択的に展開し、売上の15%を占めています。その他地域はラテンアメリカ、アフリカ、中東における新興機会を表す10%を構成しています。

主要な強み

本田の競争的ポジションは、永続的な市場リーダーシップを確立したいくつかの独自の柱に支えられています。同社のエンジン技術に関する専門知識は、おそらく最も貴重な資産であり、内燃機関、ハイブリッド、電動パワートレインシステムにわたる70年以上にわたる蓄積された知見が、電動化の未来に向けた包括的な技術的基盤を提供しています。世界市場シェア30%超、累計販売台数5億台以上という比類なき二輪分野のグローバルリーダーシップは、市場循環を超えた収益の基盤とブランド・ロイヤアリティを生み出しています。自動車、二輪車、パワープロダクツ、航空機にわたる多角的な事業構造は、セグメント固有の景気後退に対する自然なヘッジを提供するとともに、セグメント間の技術共有を可能にしています。2025会計年度の運用指標は、売上高1,400億米ドル、営業利益85億米ドル、純利益65億米ドル、ならびに堅実な粗利益率18.5%を示しており、効果的なコスト管理と業務効率の高さを反映しています。

概要

本社

東京都、日本

設立

1948

従業員

194,173-195,110 (group)

売上高

JPY$21.8兆 (~US$1410億)(2025年度)

時価総額

$445億

工場

30以上の自動車・エンジン工場、数十のオートバイ生産拠点

カテゴリ
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関連情報

データソースと方法論

本企業プロフィールは、公開情報源(年次報告書、SEC/規制当局への提出書類、公式プレスリリース、検証済みの第三者業界データベースなど)から作成されています。財務数値は直近の会計年度の開示情報を反映し、複数の独立した情報源で相互検証されています。

VerityRankスコアは、市場プレゼンス、財務力、運営規模、イノベーション能力、ブランド影響力を評価する独自の多次元モデルで算出されています。各次元のスコアは業界の同業他社と比較して正規化され、四半期ごとに更新されます。

免責事項: 本プロフィールは情報提供のみを目的としています。VerityRankは完全性や適時性について一切保証しません。本内容は投資助言や推奨を構成するものではありません。

主な参考資料: 公式サイト TYO : 7267 , Honda Motor Co. – Wikipedia
Honda Report 2025
Honda 2026年年次報告書(20-F)– Stock Titan
Honda FY2026業績見通しアップデート(6-K)– Stock Titan