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メーカー 認証済オーストリア
Bajaj Mobility AG（旧PIERER Mobility AG）
KTM
Bajaj Mobility AG — 旧Pierer Mobility、KTM、Husqvarna、GASGASの親会社 — は、オーストリアのマッティグホーフェンに拠点を置く、ヨーロッパで最もハードコアなオートバイメーカーです。2025年の過酷な再編により売上高が46%減の約10億ユーロ、生産台数も209,704台に減少しましたが、同グループは欧州では数少ない完全な一貫生産エコシステムを維持しています。フレームチューブの成形、WPサスペンションの製造、高性能エンジンの研究開発がすべてマッティグホーフェンの母体工場で行われています。2025年もKTMは29個のモータースポーツタイトルを獲得し、財務危局を乗り越えてもそのレーシングDNAが生き残っていることを証明しました。
会社の約半分を保有し、2025年の再編でその役割を深めたインドのBajaj Autoが、KTMの小・中排気量モデルの生産シェアを拡大しており、オーストリア工場はプレミアムオフロードおよびストリートモデルに特化しています。同グループは自転車事業を売却し、約500人のホワイトカラー職を削減、MV Agustaを独立オーナーに返上して生き残りを図りました。
強み:
• レーシングの実績 – 2025年に29個のタイトルを獲得し、MotoGP時代からのブランド遺産がプレミアム価格を支えています
• 本物の自社生産 – マッティグホーフェンでのフレーム成形、WPサスペンション、エンジン生産は真に欧州製です
• プレミアムブランドポートフォリオ – KTM、Husqvarna、GASGASがそれぞれ独自のアイデンティティでスポーツ、モトクロス、アーバンセグメントをカバーしています
• Bajajの支援 – インド資本と低コスト生産能力が財務・生産の耐久力をもたらしています
弱み:
• 財務の脆弱性 – 2025年の売上高は半減し、グループは過剰生産と在庫危機からの負債削減途上にあります
• 規模の縮小 – 209,704台はアジアの競合の一部にすぎず、コスト競争力が制約されています
• 生産シフト – インドのBajaj工場への依存拡大が「オーストリア製」のプレミアムストーリーを希釈しています続きを読む ▼閉じる ▲
会社の約半分を保有し、2025年の再編でその役割を深めたインドのBajaj Autoが、KTMの小・中排気量モデルの生産シェアを拡大しており、オーストリア工場はプレミアムオフロードおよびストリートモデルに特化しています。同グループは自転車事業を売却し、約500人のホワイトカラー職を削減、MV Agustaを独立オーナーに返上して生き残りを図りました。
強み:
• レーシングの実績 – 2025年に29個のタイトルを獲得し、MotoGP時代からのブランド遺産がプレミアム価格を支えています
• 本物の自社生産 – マッティグホーフェンでのフレーム成形、WPサスペンション、エンジン生産は真に欧州製です
• プレミアムブランドポートフォリオ – KTM、Husqvarna、GASGASがそれぞれ独自のアイデンティティでスポーツ、モトクロス、アーバンセグメントをカバーしています
• Bajajの支援 – インド資本と低コスト生産能力が財務・生産の耐久力をもたらしています
弱み:
• 財務の脆弱性 – 2025年の売上高は半減し、グループは過剰生産と在庫危機からの負債削減途上にあります
• 規模の縮小 – 209,704台はアジアの競合の一部にすぎず、コスト競争力が制約されています
• 生産シフト – インドのBajaj工場への依存拡大が「オーストリア製」のプレミアムストーリーを希釈しています
オーストリア設立 1934Several thousand (post-restructuring)EUR 1.0+ billion (2025)マッティホーフェン（オーストリア）の母体工場でフレーム、WPサスペンション、エンジンを生産、インドではBajaj Autoを通じて生産SIX Vienna: PKTMスコア 83
事業内容
Bajaj Mobility AGは、欧州での自社工場生産とインドでの共同生産を組み合わせています。オーストリアのマッティホーフェンにある母体工場では、KTM、Husqvarna、GASGAS向けにフレームチューブの成形、WPサスペンションの製造、高性能エンジンの開発・組立を行っており、一方Bajaj Autoのインド工場では、構造化された協力体制のもと、小型・中排気量モデルの生産比率を高めています。グループはSIXスイス/ウィーン証券取引所（PKTM）に上場しており、再編後は数千人規模の研究開発および製造の中核チームを擁しています。
主要事業分野
業界ランキング
企業レポート
VerityRank スコア
83/ 100
市場プレゼンス、財務規模、運営能力、ブランド力に基づく。
基本情報
本社
オーストリア、オーバーエスターライヒ州マティクホーフェン
設立
1934
従業員数
Several thousand (post-restructuring)
売上高
EUR 1.0+ billion (2025)
工場
マッティホーフェン（オーストリア）の母体工場でフレーム、WPサスペンション、エンジンを生産、インドではBajaj Autoを通じて生産
上場情報
SIX Vienna: PKTMカテゴリ
バイクメーカーオートバイブランド自動車・乗用車ブランド自動車・クルマ業界特別目的事業（SPV）産業ガソリン・ディーゼル車業界プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）産業
データソース＆手法
本企業プロファイルは、企業年次報告書、SEC・規制当局への提出書類、公式プレスリリース、検証済みの第三者業界データベースを含む公開情報源から編集されています。財務数値は最新会計年度の開示情報を反映し、複数の独立した参照元とクロスバリデーションされています。
VerityRank スコアは、市場プレゼンス、財務力、事業規模、イノベーション能力、ブランド影響力を評価する独自の多次元モデルを用いて算出されています。各次元スコアは業界ピアに対して正規化され、四半期ごとに更新されます。
免責事項： 本プロファイルは情報提供のみを目的としています。VerityRankは完全性または適時性について一切の保証を行いません。本コンテンツは投資助言または推奨を構成するものではありません。
主な参照元： 公式サイト SIX Vienna: PKTM , KTM公式グローバルウェブサイト
KTM再編2025 – 財務と社名変更完了（MCNews）
Bajaj Mobility AGニュースルーム（MV Agustaとの提携）
MV Agusta、独立運営への復帰