
ブランド 認証済み中国
Aviation Industry Corporation of China, Ltd.
AVIC
AVIC(中国航空工業集団)は中国航空産業の背骨とも言える国有の巨大企業であり、同国最大の軍用機メーカーであると同時に、世界の商用航空機双璧に対する最大のティア1構造部品サプライヤーでもあります。本社を北京に置き、そのルーツは1951年にさかのぼり、上場企業27社を含む100社以上の子会社を擁するグループ全体で約50万人を雇用し、売上高約826.5億米ドルでフォーチュン・グローバル500にランクインしています。AVICは中国の戦闘機、輸送機、翼竜(Wing Loong)ドローンシリーズを製造するほか、COMAC C919およびエアバスA320/350プログラムの主要胴体構造部材を製造しており、エアバスにとって中国最大のエンジン以外の構造部品サプライヤーとして、アジアで納入されるすべての単通路型旅客機の一部を担っています。
強み:
• 航空バリューチェーンにおける二元的役割 — 軍用機のプライムコントラクターであると同時に、エアバスとCOMACへのティア1構造部品サプライヤーでもある
• 比類なき規模 — 売上高約826.5億米ドル、従業員約50万人を擁し、世界最大級の航空宇宙グループの一つ
• 戦略的に不可欠な存在 — AVICの工場はC919の機体セクションを生産し、エアバスの中国国内産業協力の半分以上を占める
• 防衛子会社の収益性の高い成長 — AVIC UAS(翼竜ドローン)は2025年の売上高が4.2億米ドル超、純利益は264%増
AVICの20社を超える上場子会社には、AVIC UAS(上海:688297)やAVIC成都(2025年の売上高は前年比15.8%増の約754億人民元で過去最高)が含まれ、それぞれがグループのマルチプラットフォームにわたる産業の厚みを支えています。
弱み:
• 国際的なブランド認知度の低さ — 国内・防衛中心のアイデンティティであり、商用航空会社顧客との直接の接点がほとんどない
• グループレベルの財務不透明性 — 連結業績が公表されておらず、外部からの業績評価が困難
• 輸出管理規制への露出 — 民間航空機関連の業務において西洋製の機械、材料、規格への依存続きを読む折りたたむ
強み:
• 航空バリューチェーンにおける二元的役割 — 軍用機のプライムコントラクターであると同時に、エアバスとCOMACへのティア1構造部品サプライヤーでもある
• 比類なき規模 — 売上高約826.5億米ドル、従業員約50万人を擁し、世界最大級の航空宇宙グループの一つ
• 戦略的に不可欠な存在 — AVICの工場はC919の機体セクションを生産し、エアバスの中国国内産業協力の半分以上を占める
• 防衛子会社の収益性の高い成長 — AVIC UAS(翼竜ドローン)は2025年の売上高が4.2億米ドル超、純利益は264%増
AVICの20社を超える上場子会社には、AVIC UAS(上海:688297)やAVIC成都(2025年の売上高は前年比15.8%増の約754億人民元で過去最高)が含まれ、それぞれがグループのマルチプラットフォームにわたる産業の厚みを支えています。
弱み:
• 国際的なブランド認知度の低さ — 国内・防衛中心のアイデンティティであり、商用航空会社顧客との直接の接点がほとんどない
• グループレベルの財務不透明性 — 連結業績が公表されておらず、外部からの業績評価が困難
• 輸出管理規制への露出 — 民間航空機関連の業務において西洋製の機械、材料、規格への依存
中国設立 2008~400,000~US$827億全国の工場:成都(J-20)、瀋陽(J-16)、西安(Y-20)… / 100
報道
すべての報道 →5 最新の見出し2- 中航北京昌保租賃住宅インフラREITのPSR SZSE:180503 TradingViewwww.tradingview.com2026-10-17
- AVIC成都、モジュール式製造システムで航空機治具コストを削減thedefensewatch.com2026-10-16
- AVIC成都、レゴ式モジュール治具を採用 航空機製造コストを削減www.globaltimes.cn2026-10-16
- AVIC西安飛機工業(SZSE:000768)A株の最新ニュースwww.tradingview.com2026-10-16
- AVICの出資がCirrusを米国防総省の標的にwww.flightglobal.com2026-06-10
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AVICは、大手契約者(プライムコントラクター)とTier-1サプライヤーの両方の役割を担う国有の完全統合型航空宇宙製造グループです。傘下の子会社は、戦闘機(J-20、J-16、J-10)、輸送機(Y-20)、Wing Loongドローンファミリーの設計・組立を行うとともに、民間機構造事業では、チタン、複合材、機械加工の各工場の全国ネットワークを通じて、COMAC C919とエアバスの単通路機プログラムの双方向けに胴体セクション、翼、部品を製造しており、エアバスの天津産業協力においても主導的な役割を果たしています。
戦闘機 – 中核事業
• J-20ステルス戦闘機およびJ-16/J-10戦闘機
• Y-20戦略輸送機および支援輸送機ファミリー
• Wing Loong(攻撃型無人機)戦闘用ドローンファミリー
民間航空機構造体 – 中核事業
• COMAC C919およびC909向け主要胴体構造体
• Airbus A320/A350プログラム向け部品およびサブアセンブリ
• チタンおよび複合材航空機構造体の製造
アビオニクス&システム – 中核事業
• 航空機アビオニクス、搭載システムおよびミッション装備
• 航空機用着陸装置、エンジンサポートおよび試験設備
• J-20ステルス戦闘機およびJ-16/J-10戦闘機
• Y-20戦略輸送機および支援輸送機ファミリー
• Wing Loong(攻撃型無人機)戦闘用ドローンファミリー
民間航空機構造体 – 中核事業
• COMAC C919およびC909向け主要胴体構造体
• Airbus A320/A350プログラム向け部品およびサブアセンブリ
• チタンおよび複合材航空機構造体の製造
アビオニクス&システム – 中核事業
• 航空機アビオニクス、搭載システムおよびミッション装備
• 航空機用着陸装置、エンジンサポートおよび試験設備
概要
本社
中国・北京
設立
2008
従業員
~400,000
売上高
~US$827億 (group); AVIC UAS 2025 revenue RMB 3+ billion
工場
全国の工場:成都(J-20)、瀋陽(J-16)、西安(Y-20)、さらにチタンおよび複合材航空機構造工場
展開
中国全国での事業展開と40カ国以上への防衛品輸出
カテゴリ
関連情報
同業の上場企業
- Tesla, Inc.· $1.3兆
- RTX Corporation· $2694億
- トヨタ自動車株式会社· $2528億
- Siemens Mobility· $2318億
- Airbus SE· $1830億
- ユニオン・パシフィック・コーポレーション· $1786億
データソースと方法論
本企業プロフィールは、公開情報源(年次報告書、SEC/規制当局への提出書類、公式プレスリリース、検証済みの第三者業界データベースなど)から作成されています。財務数値は直近の会計年度の開示情報を反映し、複数の独立した情報源で相互検証されています。
VerityRankスコアは、市場プレゼンス、財務力、運営規模、イノベーション能力、ブランド影響力を評価する独自の多次元モデルで算出されています。各次元のスコアは業界の同業他社と比較して正規化され、四半期ごとに更新されます。
免責事項: 本プロフィールは情報提供のみを目的としています。VerityRankは完全性や適時性について一切保証しません。本内容は投資助言や推奨を構成するものではありません。
主な参考資料: 公式サイト , AVIC 公式ウェブサイト
AVIC – Wikipedia
中国の航空宇宙用チタン合金 – Fa Xiangongchang
エアバス天津 第2FAL – Airbus
