
メーカー 認証済み中国
中信泰富特鋼グループ有限公司
中信特鋼
中信特鋼は、世界最大の専門合金材料メーカーであり、本社は中国江蘇省江陰に所在し、1993年に設立されました。中信グループの子会社として、直近の会計年度における売上高は107,373,000,000元(約150億米ドル)に達し、従業員数は3万人を超えています。無錫、黄石、青島、靖江、銅陵、揚州に一貫製鋼、鍛造、圧延の拠点を有し、年間生産能力は1950万トンです。深圳証券取引所に上場しており(株式コード:000708)、世界の軸受鋼、ばね鋼、自動車用鋼、エネルギー用鋼、高品質合金構造用鋼、歯車鋼、工具鋼の供給において主導的地位を占めています。
強み:
生産能力の優位性 中信特鋼は世界最大の単一拠点特殊鋼生産拠点を運営し、年間生産能力は1950万トンで、直近の競合他社の2倍以上に達し、軸受鋼や歯車鋼の生産において比類のない規模の経済を実現しています。
垂直統合 同社は鉄鉱石の焼結から成品の鍛造・圧延製品に至るまでバリューチェーン全体を掌握しており、傘下の6つの拠点には靖江の5000mm厚板圧延機や無錫の100トン電気炉群が含まれ、主要な自動車・エネルギー用途において原材料コストの優位性と品質の一貫性を確保しています。
自動車市場への深耕 中信特鋼は中国国内の軸受鋼の60%以上を供給し、フォルクスワーゲン、BMW、テスラなどのグローバル自動車メーカーから一次認定サプライヤーとして認められており、トランスミッションギア、エンジンシャフト、サスペンションスプリング向けにカスタム合金グレードを提供しています。
先進的な冶金能力 同社は黄石拠点で真空アーク再溶解(VAR)炉とエレクトロスラグ再溶解(ESR)炉を運営し、超清浄度(介在物≤5μm)の超合金や工具鋼を製造しており、航空宇宙や高圧ダイカスト金型に使用されています。
研究開発と認証の深さ 中信特鋼は1200件以上の有効特許を有し、全生産ラインがNADCAP、ISO 9001、IATF 16949の認証を取得しており、各拠点には専用の疲労試験および微細構造分析ラボが設置されています。
弱み:
輸出関税リスク 中信特鋼は米国の301条に基づく25%の関税およびEUのアンチダンピング関税(一部合金グレードで最大18.9%)に直面しており、西側市場における日本(新日鉄)やドイツ(ティッセンクルップ)の競合他社との価格競争力を直接的に損なっています。
高付加価値製品のギャップ 生産量は膨大であるものの、中信特鋼のVAR/ESR年間生産能力はわずか12万トンで、VSMPO-AVISMAの3分の1にも満たず、ニッケル基航空宇宙用超合金(例:Inconel 718)の平均良品率は82%と、西側同業他社の92%を下回っており、高付加価値分野におけるプロセス安定性の不足を示しています。
環境規制遵守コスト 中国最大の特殊鋼排出企業として、中信特鋼は2027年までに超低排出基準(SOx、NOx、PM2.5の制限値)を満たすために約80億元の投資が必要です。一方、欧州の競合他社はすでに厳格なEU排出権取引制度(EU ETS)の上限下で操業しており、これにより1トン当たりの生産コストが約12%増加します。続きを読む ▼折りたたむ ▲
強み:
生産能力の優位性 中信特鋼は世界最大の単一拠点特殊鋼生産拠点を運営し、年間生産能力は1950万トンで、直近の競合他社の2倍以上に達し、軸受鋼や歯車鋼の生産において比類のない規模の経済を実現しています。
垂直統合 同社は鉄鉱石の焼結から成品の鍛造・圧延製品に至るまでバリューチェーン全体を掌握しており、傘下の6つの拠点には靖江の5000mm厚板圧延機や無錫の100トン電気炉群が含まれ、主要な自動車・エネルギー用途において原材料コストの優位性と品質の一貫性を確保しています。
自動車市場への深耕 中信特鋼は中国国内の軸受鋼の60%以上を供給し、フォルクスワーゲン、BMW、テスラなどのグローバル自動車メーカーから一次認定サプライヤーとして認められており、トランスミッションギア、エンジンシャフト、サスペンションスプリング向けにカスタム合金グレードを提供しています。
先進的な冶金能力 同社は黄石拠点で真空アーク再溶解(VAR)炉とエレクトロスラグ再溶解(ESR)炉を運営し、超清浄度(介在物≤5μm)の超合金や工具鋼を製造しており、航空宇宙や高圧ダイカスト金型に使用されています。
研究開発と認証の深さ 中信特鋼は1200件以上の有効特許を有し、全生産ラインがNADCAP、ISO 9001、IATF 16949の認証を取得しており、各拠点には専用の疲労試験および微細構造分析ラボが設置されています。
弱み:
輸出関税リスク 中信特鋼は米国の301条に基づく25%の関税およびEUのアンチダンピング関税(一部合金グレードで最大18.9%)に直面しており、西側市場における日本(新日鉄)やドイツ(ティッセンクルップ)の競合他社との価格競争力を直接的に損なっています。
高付加価値製品のギャップ 生産量は膨大であるものの、中信特鋼のVAR/ESR年間生産能力はわずか12万トンで、VSMPO-AVISMAの3分の1にも満たず、ニッケル基航空宇宙用超合金(例:Inconel 718)の平均良品率は82%と、西側同業他社の92%を下回っており、高付加価値分野におけるプロセス安定性の不足を示しています。
環境規制遵守コスト 中国最大の特殊鋼排出企業として、中信特鋼は2027年までに超低排出基準(SOx、NOx、PM2.5の制限値)を満たすために約80億元の投資が必要です。一方、欧州の競合他社はすでに厳格なEU排出権取引制度(EU ETS)の上限下で操業しており、これにより1トン当たりの生産コストが約12%増加します。
中国設立 199330,000+¥107,373,000,000无锡、黄石、青岛、靖江、铜陵、扬州拥有多つ世界级生产基地——实现… / 100
掲載先SZSE000708
上場市場データ
000708 · SZSE · 週次更新履歴 →- 時価総額
- $99.7億
- 株価
- ≈ CNY 1.98
- 1年変化
- +3.5%
- 直近の変動
- -4.0%
- 公開価格
- +39.7%
- 売上高(直近12か月)
- $155億
10-22 → 10-23
CNY 8.70 · 1997-03-26
通期売上高 2026 · 更新 2026-10-23出典 ↗
財務履歴
全履歴月終値時価総額変化
- 2026-10CNY 13.20$665億0.0%
- 2026-09CNY 13.20$665億+0.7%
- 2026-08CNY 13.11$660億-4.7%
- 2026-07CNY 13.75$692億-8.2%
- 2026-06CNY 14.98$754億+18.7%
- 2026-05CNY 12.62$635億-10.7%
- 2026-04CNY 14.14$712億-7.3%
- 2026-03CNY 15.25$768億-6.7%
- 2026-02CNY 16.34$823億-9.4%
- 2026-01CNY 18.03$908億+9.8%
- 2025-12CNY 16.42$827億+0.3%
- 2025-11CNY 16.37$824億—
月末終値 · 2025-11 – 2026-10 · 全履歴
報道
すべての報道 →5 最新の見出し- CITIC Special Steel Group (XSEC:000708) - Stock Analysis - Simply Wall Streetsimplywall.st2026-10-15
- CITIC Special Steel Group Co., Ltd.: Dividend historical data and projections - marketscreener.comwww.marketscreener.com2026-10-13
- CITIC SPECIAL STEEL GROUP CO., LTD. - www.marketscreener.comwww.marketscreener.com2026-10-13
- CITIC Pacific Special Steel Group Says Luo Yuandong Appointed As Co President - www.marketscreener.comwww.marketscreener.com2025-05-12
- Citic Pacific Special Steel Group Co., Ltd Reports Earnings Results for the Nine Months Ended September 30, 2024 - www.marketscreener.comwww.marketscreener.com2024-10-25
公開フィードから収集した見出しです。感情タグはキーワード判定によるもので、編集上の評価ではありません。
CITIC Special Steelは、無錫、黄石、青島、靖江、銅陵、揚州にある世界クラスの工場群において、製鋼、鍛造、圧延にわたる連続生産モデルを備えた完全統合型製造企業として事業を展開しています。同社は上流から中流に至るプレミアムサプライチェーンポジションを占め、自動車、エネルギー、機械分野向けの高品質特殊鋼製品を専門としています。工場の操業では自動化された生産ラインと厳格な品質管理システムを重視し、先進的な冶金技術とISO認証プロセスによって一貫性と信頼性を確保しています。
特殊合金材料 — 中核事業
• 自動車、風力発電、精密機械向け高性能軸受のための軸受鋼
• 自動車用サスペンションシステム、産業機械、鉄道部品向けばね鋼
• ギヤやシャフトを含む自動車の駆動系およびシャシー重要部品向け自動車用鋼
• 石油・ガス探査、発電、再生可能エネルギーインフラ向けエネルギー用鋼
• 重機、建設、航空宇宙用途向け高品質合金構造用鋼
• 自動車、船舶、産業機器のトランスミッションシステム向けギヤ鋼
• 精密工具、金型、高摩耗産業部品向け工具・金型鋼
• 自動車、風力発電、精密機械向け高性能軸受のための軸受鋼
• 自動車用サスペンションシステム、産業機械、鉄道部品向けばね鋼
• ギヤやシャフトを含む自動車の駆動系およびシャシー重要部品向け自動車用鋼
• 石油・ガス探査、発電、再生可能エネルギーインフラ向けエネルギー用鋼
• 重機、建設、航空宇宙用途向け高品質合金構造用鋼
• 自動車、船舶、産業機器のトランスミッションシステム向けギヤ鋼
• 精密工具、金型、高摩耗産業部品向け工具・金型鋼
概要
本社
Jiangyin, Jiangsu, China
設立
1993
従業員
30,000+
売上高
¥107,373,000,000 (~$15B)
時価総額
$99.7億
工場
无锡、黄石、青岛、靖江、铜陵、扬州拥有多つ世界级生产基地——实现炼钢、锻造、轧制全流程一体化。
上場
深セン証券取引所: 000708
カテゴリ
9 カテゴリ · スクロールで表示
関連情報
同業の上場企業
- プレシジョン・キャストパーツ・コーポレーション· $1.1兆
- カタピラー社(CAT)· $3359億
- ゼネラル・エレクトリック社(GE)· $3256億
- シーメンス株式会社· $2327億
- BHPグループ有限会社· $2117億
- ABB(ASEAブラウン・ボベリ)有限会社· $1636億
業界ランキング
データソースと方法論
本企業プロフィールは、公開情報源(年次報告書、SEC/規制当局への提出書類、公式プレスリリース、検証済みの第三者業界データベースなど)から作成されています。財務数値は直近の会計年度の開示情報を反映し、複数の独立した情報源で相互検証されています。
VerityRankスコアは、市場プレゼンス、財務力、運営規模、イノベーション能力、ブランド影響力を評価する独自の多次元モデルで算出されています。各次元のスコアは業界の同業他社と比較して正規化され、四半期ごとに更新されます。
免責事項: 本プロフィールは情報提供のみを目的としています。VerityRankは完全性や適時性について一切保証しません。本内容は投資助言や推奨を構成するものではありません。
主な参考資料: 公式サイト SZSE: 000708 ,
